Катался с 9:00-11:00. Быстро, кантуеться. Солнце порадовало. Мусор есть, но не тормозит. Полотно трассы хорошее. На пересечении пешеходных увеличивается количество асфальта. Появляются проталины по бокам и пробиваються ручью.
Катался сегодня 1000-1300
Состояние нормальное для своего стандарта. На третьем пересечении с пешеходной уже к переезду подбирается голый асфальт. После последнего нырка много лесной падалки. Снег по всей стране ещё есть, но контуры полотна уже исчезают.
Катался в 1130-1330. Быстро, кантуется, палки держит. Несколько больше собачьих бомб. Мусора побольше. После последнего нырка почему-то снег тормозун до подьема вроде нет шишек и иголок. Пошёл дождик и промок немного. В целом хорошо.
Сегодня 1300-1500 Быстро, кантуется, палки держит. Состояние хорошее для своего стандарта(читайте описание).
Был сегодня 1500-1630.
Состояние как вчера, отличное для своего стандарта. (Читайте описание!) Скорость +солнце+мало людей!).
Время катания 1500-1730.
Состояние отличное для своего стандарта (читайте описание). Твёрдая основа и мягкая тонкая верхняя поверхность кантовая. Палки хорошо отталкивают. Скорость на спусках такая, что ветер всю дорогу свистел в ушах даже через шапочку. На Аннино не поехал, так как вчера там я проваливался даже в лесной части в некоторых местах, а вот тут вся трасса держит идеально, сделал несколько кругов.
Катался с 1000-1400. Ведиколепно(для любителей именно этой трассы! Читайте описание!)Быстро, чётко. Гравий на пересечении с пешеходными.
Сегодня с 1300-1500 очень быстро, даже ветер в ушах всю трассу на спусках. Кант и палки держат. Любителям весенних скоростей в самую точку!!! Состояние трассы как обычно, для меня идеально (читайте описание!)
Катался сегодня с 1400-1630, очень душевно. Лыжников много, даже на фишерах!!!,что удивило) Трасса в своём обычном состоянии(читайте описание).Кант держит хорошо. Очень быстро скорость набираеться, держите контроль на спусках, палки полотно держит. Гравий на пересечении с пешеходными дорожкам как был. Вечером будет бетон и утром завтра, к обеду фирн. Всем хорошего настроения, а я поем борщ со сметаной горячий после лыж.
Трасса сегодня с препятствиями, но очень быстро и душевно. Читайте описание внимательно!
Любителям быстро и неожиданно в самую точку. Рафинированные лыжники с лакированными лыжами мимо. Сегодня на 1500-1700 мусора минимум, мой любимый горбик небольшой, фирн почти везде. Кантошвили очень хорошо держит. Очень много гравишвили на всех пересечениях с пешеходной (6 пересечений), но это паузы, удовольствие восполняет скорость после таких пауз.
Коньковая. Трасса идеальна в своей ужасности. Есть всё: укатанный бетонный горб на подъёмах, следы ледяной разбитой лыжни на спусках, мусор, грязь, продукты жизнедеятельности собак и лошадей, костерок (!) на лыжне, а также не менее шести поперечных дорожек, обильно посыпанных гравийной крошкой. Но, если вы хотите прокачать голеностопы и отточить устойчивость на льду, берите свои самые асфальтовые лыжи и вперед!
Yama, сожалею, что мы испортили вам катание, но вы и Авиртус бесконечно далеки от парадигмы этой трассы и философии катания по ней.
Неистово плюсую реплику Николая Владимировича.
Многие годы борьбы потратил за эти трассы, начало моей истории описано здесь: https://krasny-majak.livejournal.com/
Переосмыслив всё пережитое и то, где мы сейчас находимся по этим трассам, пришёл к выводу, что 5-ки красного маяка надо оставить именно в таком виде, как они есть сейчас. Для будущих поколений. Своеобразный памятник советскому лыжному спорту. Отратраченных трасс в Москве и области - десятки, а вот таких как на красном маяке - еще поискать надо не найдёшь.
Прежде чем отправиться покататься на эти трассы вы должны принять нарратив "человек в России должен страдать". И только "страдая" на трассах красного маяка вы понастоящему всецело сможете вкусить и оценить крутизну отратраченных Аннинской трассы, КСК, Полян.
Да, это трассы аутентик и бруталити: бескомпромиссны и беспощадны. И в этом их красота! Ратракщик с КСК имеет на наши трассы виды, хочет заехать на них со своим ратраком и убить всю аутентичность. Благо, бюрократические проволочки не дали ему сделать свое грязное дело в текущем сезоне и подарили нам еще один сезон наслаждения...
Ну а если серьезно, то да, есть планы ратрачить ГТОшную коньковую, но неизвестно, когда человек с КСК решит все проблемы и бюрократические препоны для этого.
А пока...тренируем баланс, оттачиваем трейловые навыки передвигаться на узких трассах.
Товарищи!
На сегодня 15:00-16:00 очень и очень быстро, мусора минимум, в одном месте труха от дерева и подальше лошадиная бомба, всё обьезжаемо.
Внимательно читайте описание данной трассы. Эта трасса бруталити. Это именно
трасса, ретро трасса ГТО, она не для маринованных и глянцевых лыжников с дорогим снаряжением и желанием широкой, ровной, очень чистой поверхности. Таким нужно там где ратраки, например рядом Аннино. На ней нет ратраков и механической подготовки. Трасса самотопная. В виду её брутальности, она часто с горбом, неровностями, не сильным мусором, бомбами собак и лошадей, в принципе как и весь лес Битцы. Катаюсь на ней каждый день по 5-10 км. Для меня она является особой тренировкой медитативной до или после Аннино, так как на ней вырабатывается особое состояние которое помогает двигаться легко и непринужденно, несмотря на все описанные выше препятствия. Я бы назвал эту трассу имитатором жизни человека. Она ментально принимает не всех. На ней очень хорошо тренировать мышцы стабилизаторы, реакцию. Для меня лучше Аннино(но там готовят прицельно) и этой родной милой любимой трассы Красный Маяк нет ничего! Скорости на ней бывают очень и очень быстрые, лыжи для неё надо иметь боевые. В идеале Красный Маяк можно и даже нужно соединять в одну тренировку с Аннино, проездом через ясеневский проезд по замечательной горке.
Комментаторам ниже желаю найти свою трассу и любить её, старайтесь мягче и шире выражать свои чувства.
Если ты советский человек, заряженный идеей саморазвития, эта трасса тебя примет и даст лучшее состояние тела и души.
Друзья...
Я понимаю, что все познается в сравнении, но просьба стараться объективно описывать эту... это... эти тропы, я бы так сказал.
Живу в 100 метрах от петли, которая примыкает непосредственно к ул. Красного маяка и могу точно сказать, что кататься там можно только если едешь в сторону Аннинской трассы и при условии, что накануне выпал снег.
Все остальные варианты это просто сплошная душевная травма.
Человек двумя постами ниже все сказал и про горбы и про собачий кал.
Выбирайте маршруты объезда, короче.
Замечательно!
Чисто, быстро, кант есть.
Народ! У вас совесть есть??? Эту жалкую, горбатую, кочка-на-кочке, пешеходы, навоз(!), узкую тропинку-натоптышь, вы упорно называете "ТРАССА"??? Что б вы всю жизнь по таким "трассам" катались!) Приехали к вам прокатиться, начитавшись про "КЛЕВУЮ ТРАССУ В ЛЕСУ" - глазам не поверили! Все искали, всех спрашивали - "А где тут трасса???" "А, вот же она - целый метр ширины, в хороших местах, в остальных 40 см максимум..." Три года трактора не было, как сказали местные... Фото - лучшие куски наверху))
Коньковая пятерка - трасса стала узкой (по сравнению с прошлым годом), небольшой горб, 50% трассы, где спуски - вытоптанная пешеходная дорожка, немного обледенелая, но на солнце снег мягкий, часто комки грязи, листья, на хороших лыжах нельзя, несколько высоких валов поперек - пересечение с пешеходными.
Красный Маяк Чертаново
Очень быстро! Кант есть!
Пару раз падал как в детстве)
Красный Маяк Чертаново
Чисто, кантуется, отличное скольжение.
Уточнение. На карте и на фото - КОНЬКОВАЯ 5-ка. Классическая 5-ка рядом западнее, т.е. левее. См.: https://nakarte.me/#m=15/55.61650/37.56124&l=Oso
Красный Маяк Чертаново
Отличное состояние, быстро, плотно, кантуется.
Красный Маяк Чертаново
Отличная трасса, катание скоростное.
Красный Маяк. Классика. Хорошо.
Красный Маяк! Сказочная покатуха!
Провел заминку на ней после Аннино.
Внутримкадная Битца. На кругу у Миклухо-Маклая, похоже, побывал ратрак. Классикой в парке хорошо, а вот дорожки были очищены до асфальта. ГТО-шная пятёрка рыхлая и узкая, пришлось пройти её на руках...