Закатал 3ку, 5ку в 3-4-5 проходов, в зависимости от места.
7ку в 3 прохода
10ку в 3 прохода
Срезку на 8ку в 2 прохода
17ку с нырками в 2 прохода
Не ездил на срезку на 15ку, увы - сил не хватило.
Укатывалось катком хорошо, горные петли стали плотнее, думаю с учетом
обещанного вечернего похолодания до -4 должно подсхватиться и будет
неплохо катить.
Правда пока я ездил (с 1.30 до 7.30) выпало 8 см свежего снега. Но он
должен ослабевать в течении дня, надеюсь уже не завалит сильно.
По ходу дела прояснилась другая серьезная проблема. Повсеместно (
начиная с Тусовочного, но особенно на горных петлях) клонятся под
снегом кусты и тонкие деревья, падают сушины, массово валятся сучья.
На горных петлях есть места, где на протяжении длинных участков трасса
частично перекрыта висящими до земли густыми верхушками деревьев с
частотой 20-40м.
Я везде старался ехать через них, не искривляя полотно. Иногда это
приводило к тому, что снег стряхивался и такие вершинки распрямлялись.
Но далеко не все.
Такие участки есть и на спусках и на подъемах, повсеместно. Все это
очень живописно и все проезжаемо, но трасса выглядит "совсем не так
как она выглядит обычно, на таких участках она выглядит не
по-гоночному".
Оцениваю объем работ по приведению трассы в гоночный вид как на
хороший полноценный субботник человек на 5.
Но, повторю, на сегодняшний старт - все объезжается!
Вот только с классикой не очень понятно. Ее надо будет либо вилять,
либо лезть под гребенки.
Надежда что снег осыплется и большинство гребенок распрямится до
вечера - слабая. Ветра в прогнозе нет и будет подмораживать.

Ну и еще падают сухие дубы. Пока я катал упал один поперек Успенского,
довольно толстый. Пришлось перерубать топором и оттаскивать.
Т.к. я рубил где удобнее, то осталась торчать часть комля, отъедающая
1,5м от трассы. Не критично, но с бензопилой туда надо будет съездить
позже.

Такие дела.
Я сейчас посплю и готов в 14.00 подъехать нарезать рельсы.

С уважением,

=Илья Р.